Nova marca chinesa chega com "primo do Kwid" para desbancar BYD

O mercado automotivo brasileiro está prestes a receber mais uma marca de carros chinesa e, com isso, o BYD Dolphin, desbravador do segmento de elétricos populares por aqui, conhecerá em um futuro próximo seu novo rival, que é uma espécie de "primo" do Renault Kwid E-Tech.

Estamos falando da Dongfeng e de seu modelo de entrada, o Nano Box. Construído sobre a mesma plataforma do Renault Kwid E-Tech e do Dacia Spring (versão europeia do compacto da marca francesa), o Dongfeng Nano Box já foi visto em testes no Brasil e, muito provavelmente, será o escolhido para iniciar as atividades da marca por aqui.

A marca chega ao Brasil com a ambição de se firmar por aqui. Para isso, traz na bagagem a experiência de uma parceria de mais de uma década com a Renault. Em 2015, as montadoras se uniram para produzir carros elétricos na China e, de lá, nasceu a "família" que conta com os primos Dacia, Kwid e Nano Box.

Como é o Dongfeng Nano Box?

O próximo rival do Dolphin tem configurações modestas. O motor elétrico é de apenas 45 cv de potência (cerca de 20 cv menos potente que o "nosso" Kwid E-Tech) e 12,7 kgf/m de torque, enquanto a bateria oferece 28,9 kWh, suficientes para rodar, em média, 351 km por ciclo de carga, mas segundo as aferições chinesas, menos exigentes que a do PBEV do Inmetro.

Por dentro, o Dongfeng Nano Box oferece um visual mais minimalista. O principal destaque vai para o painel de instrumentos digital e para a central multimídia flutuante. O acabamento é de boa qualidade, e o padrão de cores adotado é em tons mais claros do que nos acostumamos a ver no Brasil.

Se você gosta do assunto e tem curiosidade em saber qual elétrico de entrada comprar, dê uma olhada no nosso comparativo. Aproveite e confira também a lista que enumera 3 vantagens do Renault Kwid E-Tech contra o BYD Dolphin Mini no duelo para ver qual o melhor compacto elétrico.